随着人们对旅游的要求越来越高，自驾游、深度游日益成为一种时尚。从兰州出发，租一辆大巴车，不用担心路线与饮食，来一次心灵放飞之旅。到甘南的拉卜愣寺，触摸一个个历经沧桑的经筒，感受藏传佛教千百年来给人们带的宁静与安详。若尔盖草原上，百花盛开，成群的牛羊在欢快的奔跑，宛如人间仙境，；扎尕那的早晨，万籁俱寂，另一个世外桃园。如果游兴未减，还可以继续南下去神奇的寨，清澈见底的湖泊，洁白的雪山，洗尽一切俗世的烦恼。
中国汽车工业协会发布最新数据显示，今年前8个月汽车产、销量分别达到1813.47万辆、1809.61万辆，同比增长2.77%、3.53%；2017年全国汽车产、销量分别达到2901.5万辆、2887.9万辆，产销量连续9年蝉联全球第一。汽车消费市场广阔的发展空间吸引了各路融资租赁资本纷至沓来。
市场人士认为，虽然中国汽车消费市场持续增长，但其金融渗透率较发达经济体差距还很大。
供应链金融或成盈利关键
近两年以来，大量租赁公司被迫转型，面对汽车市场“大蛋糕”，纷纷将转型突破口指向汽车金融领域，而供应链金融成为汽车融资租赁业务盈利的关键所在。
“很大一部分的融资租赁公司经营的是对公汽车租赁业务，我们在这方面做的是供应链金融，将集团上下游企业联系起来并为其提供融资支持。”远大融资租赁有限公司总经理胡小雁接受上证报采访时表示，集团控股的子公司主营平行进口车业务，相当于集团供应链里的一个核心企业。它的下游存在大量经销商客户，他们在采购汽车后会因为库存而占压资金，就进一步催生了融资租赁需求。
胡小雁称，这部分业务是远大融资租赁的主导线，为公司贡献利润达90%以上。
万亿级汽车消费市场带动大规模汽车存量产生。实际上，这一方面的融资存在诸多不可控因素，使得融资租赁公司更加意识到供应链支撑的必要性。某融资租赁公司汽车金融事业部总裁接受采访时表示，车辆实物的风控是B端汽车融资租赁的痛点。“如果汽车主机厂能够完整地看到4S店的经营状况，把整个产业链条都抓在手上，融资租赁公司的不良率才会降低。”
众多大型汽车厂商也深谙其道。业内人士透露，上汽通用、奔驰、宝马等均成立了自己的汽车金融公司，体量可观并且在行业内名列前茅。
在胡小雁看来，苏宁、京东、阿里等巨头涉足汽车新零售业，同样也是沿着供应链金融这条路走。“如果能将零售终端把握住，那么这些企业的金融服务端为汽车库存进行融资的风险就会可控。”
“以租代购”模式孕育新契机
在中国汽车消费市场中，互联网科技、消费群体、消费理念均已发生巨变，进而赋予汽车租赁业务以想象空间。不同于原来单一的业务模式，融资租赁公司也陆续布局消费者市场端的汽车租赁业务，力求“两条腿走路”。
当消费者更加注重汽车的使用权、个性化而非所有权，“以租代购”模式就应运而生。据了解，该模式核心在于将汽车所有权和使用权分离，租约到期后所有权可过户给客户，以此解决客户分期买车过程中首付金额过高的困扰。
平安租赁是较早涉足该业务的融资租赁公司。据平安租赁董事长方蔚豪介绍，平安租赁自2015年起开展汽车租赁业务，布局对公、零售、经营性租赁三个业务方向。其中，“以租代购”是其个人端汽车租赁业务中不可或缺的利器。
“客户通过平安车管家支付少量的前期租金，就可以提前开走车辆。在租赁到期后，客户可以选择将车退还，也可以选择支付尾款将车辆购买下来。”平安租赁副总经理李文艺举例道。
与传统购车的信贷渠道相比，“以租代购”因为有审批门槛低、速度快，对征信要求较低等优势，正成为各大租赁公司争相抢占的高地。
同时，随着互联网巨头入场，个人端的汽车融资租赁市场已呈现出“深红”状态。胡小雁认为，相较于普通融资租赁公司完全依靠线下获客的情况，互联网公司依托网络导流的支持，其个人汽车融资业务的开展的确更快。但他强调，一定要敬畏风险，不能简单地把互联网抢流量的“打法”移植到金融领域。
方蔚豪表示，最终汽车融资租赁的竞争比拼的是成系统的体系，它能够支撑租赁公司在满足客户体验的同时还能把控风险，又能控制住成本，这才是核心要务。
（文章来源：上海证券报）
（来源：上海证券报）
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随着经济发展水平的不断提高，生活质量的大力改善，人们的出行方式也正悄然发生着改变。越来越多的年轻消费者意识到，相比购买私家车，通过租车这一方式出行不仅省时省力，也更经济环保，尤其在共享经济全面盛行的情况下，租车出行变得更普遍，也更简单。
业内人士指出，早在2011年4月，交通运输部下发了《关于促进汽车租赁业健康发展的通知》，指出未来租车市场规模有望破千亿；今年8月，某知名市场调研机构发布了《2017年中国租车行业研究报告》，数据显示，2016年，中国租车行业市场规模接近600亿元，同比增长16.7%。除传统长期和短租业务保持快速增长外，融资租赁和分时租赁的兴起，为整体租车市场发展注入了新的动力。对于租车市场的未来发展趋势，《报告》认为，借助互联网发展的浪潮，中国短期租赁市场已从最初线下交易转向以线上交易为主的服务模式，未来的租车市场将随着需求人群的增加、汽车租赁平台的丰富，得到进一步扩大。
“以我们多年调研经验发现，国内汽车租赁市场的用户群体主要包括单位有车补的人、在银行办理不了分期的人、觉得首付太高的购车者，或实施了购车摇号政策城市的购车者、小微企业，以及不想将车辆纳入固定资产的人群，他们有的担心购车、养车费用有压力，有的人平时没有用车需求，因而大多没有购车。”从事汽车租赁服务业多年的李先生表示。伴随90后、95后等新一代年轻消费者的崛起，他们对新鲜事物的接受能力更强，尝试欲望也更加旺盛，汽车租赁因养护费用低廉、无须办理保险、无须年检维修、车型可随意更换等优点，受到了越来越多崇尚自由的年轻用户青睐。
实际上，汽车租赁这一模式在欧美等发达国家早已被人们普遍接受。在国内，随着消费者观念的变化和市场的培育，企业、个人“以租代购”的用车观念也开始大面积推广。从现阶段发展来看，汽车融资租赁的业务类型主要分为融资租赁、经营租赁和保值租购；汽车租赁行业的服务模式包括：由商业银行与保险公司构建的汽车消费按揭贷款，即人们所说的供车；由汽车厂商直接构建的分期付款的服务模式，像某些汽车品牌的购车优惠金融服务；由其它机构多方面合作构建的金融服务模式，如某些地方经销商开出的优惠条件；再者就是租车公司介入的汽车融资租赁服务模式了。时至今日，汽车租赁行业不仅有新车的以租代购，还有二手车的以租代购，短中长租期等多种模式。
程安租车就是国内领先的汽车以租代购服务平台。据介绍，作为广东省深圳市本土企业，程安租车公司主营汽车租赁、汽车维修、汽车保养等等汽车相关的服务类型，凭借专业化服务、人性化的服务理念及完善的租车程序，程安租车公司开业至今始终保持深圳市龙岗区市场占有率排名的优势地位，取得了与康佳电子、联邦快递、三洋电机等品牌的长期战略合作，程安租车还成为了深圳市汽车租赁协会常务理事单位，中国汽车租赁协会会员单位。
程安租车负责人在接受采访时表示，以租代购是指客户(个人或企业)向融资租赁公司提出车辆的购买申请，通过租赁公司对其资质审核后，与租赁公司签订合同并支付首付款，由租赁公司将客户选定的车辆租给客户。在合同期内，车辆注册在租赁公司名下，产权为租赁公司所有；客户需按月支付租金，合同期满后，由租赁公司将该车辆过户给客户，产权归客户所有。
“与传统贷款购车业务相比，程安租车以租代购有以下几大优势：一是购车0首付；二是手续便捷，用户提供驾驶证、身份证、银行卡即可办理；三是期限灵活自由，租期12-36个月，提前付清还能享优惠；四是购车人的租车信用门槛低，购车更容易。”程安租车负责人表示，以租代购这种消费模式适合暂时不够首付、无法办理银行贷款购车的人、或在某一城市只居住几年的消费者。对于用户关心的保障汽车质量、降低车价方面，程安租车通过和各汽车厂商长期合作，所有车辆皆由厂家直供，既确保了新车质量，又避免了中间环节差价，使新车价格普遍低于市场价。与此同时，程安租车支持多种车辆可选，车辆保险、购置税等全部可分期，既让消费者能有更个性化的选择，也减免了消费者一次性付款压力。
实际上，伴随人们对环保的重视以及汽车租赁相关政策的完善，预计至2021年，中国汽车租赁行业市场规模将超过1500亿元。程安租车作为国内领先的汽车租赁服务平台，将不断为消费者提供更高质量、更高效、更低成本的产品和服务，让更多有用车需求的消费者实现无忧租车。